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| Flugtag 1928 |
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  Am
Sonntag den 19. August 1928 veranstaltet von der Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke
GmbH Kassel, in Verbindung mit dem Kölner Club für Luftfahrt
e.V und dem Flughafen der Stadt Köln, einen Flugtag auf dem
Flughafen Köln Butzweilerhof.Teilnehmer waren unter anderem die Piloten Peschke und Gröbedinkel. Die Flugzeugtypen die vorgeführt wurden, waren die Klemm Kl. Ic „Schwalbe“, Klemm Kl. Ia „Schwalbe,“ Raab-Katzenstein RK 2a „Pelikan“, Raab-Katzenstein RK 6 und eine Raab-Katzenstein RK 9. Außer den üblichen Darbietungen des Schau- und Kunstflugs wird erstmals ein Schleppzug der Luft vorgeführt: ein motorloses Flugzeug hinter einem Motorflugzeug. |
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 Teilnehmer war u. a. auch die Raab-Katzenstein „Trumpf“-Kunstflug-staffel. Diese Kunstflugstaffel flog auch Werbeflüge für den Zirkus Sarrasani. Rechts: Die Kunstflugstaffel auf dem Butzweilerhof. Im Vordergrund fünf Beamte der Kölner Luftpolizei. Bewegen Sie dazu bitte den Cursor über das Bild um eine Detailansicht zu bekommen. |
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 Er wurde aber nur leicht verletzt.  |
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Ein besonderes Highlight dürfte die Darstellung und evtl. auch der Flug der Blériot gewesens ein. Andreas Jensch schreibt dazu: Nach den Aufzeichnungen von Antonius Raab soll es sich dabei um einen originalen Blériot Eindecker handeln, mit dem am 1. August 1914 ein französischer Pilot auf einem Acker in der Gegend von Köln gelandet ist. Der Franzose ist sofort wieder in seine Heimat zurückgekehrt, konnte nach Ausbruch des Weltkrieges aber seinen Eindecker nicht mehr abholen. In einer Scheune des betreffenden Bauern hat der Blériot den Krieg überdauert und gelangte etwa 1926 in die Hände von Raab-Katzenstein, die ihn wieder flugtüchtig machten und damit bis 1932 auf zahlreichen Flugschauen auftraten. Nach der LFRB hat der Eindecker die Kennung D-1353 von März 1928 - bis April 1932 getragen. |
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Der Höhepunkt des Tages dürfte die Landung der Atlantikflieger Hermann Köhl und Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld sein, die mit Ihrer Junkers W 33 "Europa" auf dem Butzweilerhof landeten. Die beiden Piloten hatten vier Monate vorher zusammen mit dem britischen Major James C. Fitzmaurice den Atlantik in Ost-West-Richtung überflogen. Freiherr von Hünefeld starb sechs Monate später am 5. Februar 1929, im Alter von 36 Jahren, an Magenkrebs. |
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