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| 2000 - 2009 Die Luftfahrt auf dem Butzweilerhof ist Geschichte | ||||||||||||||||||||||||
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Erste
Landung des Airbus A 380 in Köln |
"Der Butzweilerhof muss ein Luftfahrt- museum werden." von H.J. Falkenstein |
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| Strassenbennung am Butzweilerhof | Das Historische Luftfahrtarchiv Köln | |||||||||||||||||||||||
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50 Jahre Bundesluftwaffe in Köln-Wahn |
Tag der Luft- und Raumfahrt 2009 der Deutschen Luft- und Raumfahrt |
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Wenn Sie dieses Symbol anklicken, finden Sie weitere Informationen zu dem jeweiligen Tagesereignis. |
Keine Haftung für unvollständige oder fehlerhafte Informationen. Quellenangaben können gerne bei mir erfragt werden. |
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Diese Chronik ist Eigentum von Werner Müller. Eine Kopie, auch auszugsweise, ist ausdrücklich nur mit schriftlicher Genehmigung erlaubt. |
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| 2003-07 | Die Mehrfachbeauftagung
für ein stdtebauliches Planunsggutachten "Zukunft am Butzweilerhof" ist
entschieden. Gewonnen hat das Team Goerdt + Schwarz. Danach wird ein
Trichter von der Front der Flughafengebäude nach Nordwesten geführt. Der
Rest des Areal wird verbaut. |
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| 2005-12-31 |
Als
letzte militäische Streitkraft verläßt die Bundeswehr
dem Butzweilerhof. Zu den letzten Einheiten gehört das Verteidigungsbereichkommando
31 (VBK 31) sowie das Feldjägerdienstkommando 3./252. |
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| 2006-01-01 |
 67
Jahre nach Übernahme durch die Luftwaffe und Beginn des 2. Weltkrieges ist der Butzweilerhof wieder in ziviler Hand. Leider begann nun der endgültige Abstieg des Butzweilerhofs.  |
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Das Areal der ehemaligen Kaserne Butzweilerhof
wird durch die SKI GmbH - eine Tochtergesellschaft der Stadtsparkasse
Köln-Bonn - zw. Entwicklung des Areals gekauft. Geschäftsführer ist Helmut
Raßfeld. |
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| 2006-10-31 |
Nachdem der Eigentümer SKI GmbH, vertreten durch den Geschäftsführer
Helmut Raßfeld, vor Gericht auf Aberkennung des Denkmalschutz des
historischen Rollfeld klagt, kommt es am 2006-10-31 zu einem Vergleich,
worauf hin "nur" die Hälfte des Rollfeld den Denkmalschutz entzogen
bekommt. Der Abriss erfolgt im Mai 2015 und April 2016. |
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| 2007-00-00 |
Das Gelände zwischen der ehemaligen
Zufahrtsstraße zum Hauptportal und der Halle 2 wird mit Einfamilienhäusern
bebaut. |
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| 2004-00-00 |
Der Unternehmer Hermann Josef Falkenstein -
ehemaliger Luftwaffenhelfer an einer 2 cm-Flak am Butzweilerhof "Warum
mussten wir mit 16 Jahren ein Flakgeschütz bedienen?"
- entwirft ein Konzept
"Der Butzweilerhof muss ein Luftfahrtmuseum
werden". Das Konzept wird auch
Herrn Helmut Raßfeld - Geschäftsführer der SKI GmbH und ab 2015 (?)
Geschäftsführer der Motorworld Köln - als Verkäufer des Areals
vorgestellt. Trotz mehrmaliger Nachfrage durch Herrn Falkenstein lässt sich Herr Raßfeld
verleugnen. Herr Falkenstein erhält nie eine Antwort zum Kaufpreis des
denkmalgeschützten Areals. Das Konzept wurde auch an folgende Vertreter
der Stadt Köln geschickt: - Oberbürgermeister der Stadt Köln Fritz
Schramma - Minster für Städtebau, Kultur und Sport NRW Michael Vesper -
Amt für Stadtentwicklung der Stadt Köln, Dezernent Klaus O. Fruhner - Amt
für Stadtentwicklung der Stadt Köln, Dezernent Bernd Streitberger -
Ortsbürgermeister Ehrenfeld Josef Wirges - Vorsitzender der
CDU-Ratfraktion Herbert Gey - Vorsitzender der SPD-Ratfraktion Martin
Börschel - Vorsitzender der FDP-Ratfraktion Ralph Sterck - Vorsitzender
der Grünen-Ratfraktion Barbara Moritz - Stadtkonservator der Stadt Köln
Dr. Ulrich Krings - Geschäftsführer des Flughafen Köln-Bonn Michael
Garvens - Direktor des Rheinischen Archiv- und Museumsamtes Peter
Joerissen |
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Werner Müller und Hans Burgwinkel stellen dem
Geschäftsführer der SKI GmbH Helmut Raßfeld und ab 2015 Geschäftsführer der
Motorworld Köln - das Konzept Technikmuseum Köln vor. Trotz mehrmaliger
Nachfrage erhalten sie von Herrn Raßfeld keine Antwort bzgl. des Kaufpreis
des Butzweilerhofs sowie der Kaufmodalitäten.
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| 2007-11-28 | Die weltbekannte
Fliegerin Elly Beinhorn verstirbt im hohen Alter von einhundert Jahren in
Ottobrun. |
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| 2009-07-04 | Der LVR nimmt den
Butzweilerhof in sein Netzwerk Kultur mit der Begründung auf: "weil man
damit die historische Bedeutung des Butzweilerhofs als regionales Kulturgut
würdigen möchte". Oberbürgermeister Schramma begrüßte die Entscheidung:
"Durch diese Entscheidung kann der Fortbestand dieser aus städtischer und
verkehrspolitischer Sicht würdigen Kulturstätte nachhaltig gesichert
werden." |
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| 2009-08-05 |
 Ausstellung
in der Filiale der Stadtsparkasse KölnBonn in Bickendorf zur Ankunft von
Graf Zeppelin am 5. August 1909 zur Übergabe des Luftschiff LZ 5 an die
Festung Köln. Nach Anregung des Luftfahrtchronisten Bernhard Faßbender
wird in der Filiale der Stadtsparksse KölnBonn in Bickendorf in einer
Ausstellung an die Ankunft des Grafen Zeppelin in Köln am 5. August 1909
erinnert. Dabei handelt es sich um die einzige und leider auch letzte
Zusammenarbeit auf Grund von Altersgründen zwischen dem Luftfahrtarchiv
Aerocron, dem Luftfahrtmuseum Butzweilerhof und dem Historischen
Luftfahrtarchiv Köln. Als Ehrengast konnte der Kölner Oberbürgermeister Schramma begrüßt werden. Anmerkung: Bernhard Faßbender erklärte nach der Eröffnungsveranstaltung, dass dies der Auftakt einer langen Reihe von 100Jahre-Gedenkveranstaltungen zur Geschichte der Kölner Luftfahrt in den nächsten Jahrzehnten sein wird. |
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2009-09-19 |
 Tag der Luft- und Raumfahrt 2009Aus Anlass des Tages der Luft- und Raumfahrt bei der Deutschen Luft und Raumfahrt in Köln-Porz landete das neue Flugzeug der Airbus-Werke der A 380 am Vorabend, nach einem Überflug über Köln, gegen 17:35 Uhr auf dem Flughafen "Konrad Adenauer" Köln-Wahn. |
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| 2009-09-20 |
Tag der Luft- und Raumfahrt 2009 |
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Keine
Haftung für unvollständige oder fehlerhafte Informationen.
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Quellenangaben
können gerne bei mir erfragt werden.
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Diese
Suntrop-Chronik ist Eigentum von Werner Müller. Eine Kopie, auch auszugsweise, ist ausdrücklich nur mit schriftlicher Genehmigung erlaubt. |
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