Straßennamen Luftfahrt

Louis Blériot überquerte am 25. Juli 1909 als erster Mensch in einem selbstgebauten Flugzeug den Ärmelkanal. Außerdem flog er auf dem 1. Kölner Flugtag in Weidenpesch.

Flugzeugkonstrukteur

Der Flieger von Tsingtau. Flugpionier in Feuerland, überflog als Erster die Darwin-Kordillere, das Kap Hoorn und die Torres del Paine .
Keine Verbindung zu Köln

Naturphilosoph, Mathematiker, Astronom, Astrologe.
Er entdeckte die Gesetze der Planetenbewegung.

Herman Köhl gelang mit von Hünefeld und dem irischen Major James C. Fitzmaurice die erste Atlantiküberquerung mit dem Flugzeug "Bremen" vom Typ Junkers W33L. Später stellte er Überlegungen zur Betankung von Flugzeugen in der Luft an. Köhl war oft zu Besuch in Köln. So beriet er auch Otto Könnecke bei den Vorbereitung zum ersten Atlantikflug von Europa nach Amerika.

Otto Lilienthal führte den ersten Gleitflug durch und bewies dadurch, dass Fliegen nach dem Prinzip "Schwerer als Luft" möglich ist. Zu seinem Grab

Erste Frau mit Flugschein. Melli Beese nahm sich wegen der massiven Behinderungen, Benachteiligung und Sabotage durch ihre männlichen Flug-"kameraden" das Leben. Viele der Kölner Piloten waren bei Mellie Besse in der Flugschule. Zu ihrem Grab

Von Gablenz (später Direktor der Lufthansa) suchte und fand zusammen mit Kirchhoff und Untucht den Weg von Kabul nach China. Nach einer abenteuerlichen, einmonatigen Geiselnahme in China konnten die drei Pioniere mit ihrer Junkers Ju 52 zurück nach Berlin fliegen. Zu seinem Grab

Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld gelang mit Herman Köhl und dem irischen Major James C. Fitzmaurice die erste Atlantiküberquerung mit dem Flugzeug "Bremen" vom Typ Junkers W33L. Von Hünefeld war oft zu Besuch in Köln.
Zu seinem Grab

Zur Erinnerung an den Besuch des Grafen in Köln zwecks Übergabe seines Luftschiffes an die Festung Cöln.
Siehe auch das Kapitel "Graf Zeppelin in Köln"


*ZU EHREN DER LUFTFAHRT - Straßennamen in Köln*
Eine Namensgebung ist immer eine Ehrung der Leistung des Namensgebers. Leider lassen die Namensvorschläge, die für neuen Straßen am Butzweilerhof gewählt wurden, diesen Grundgedanken ganz außer acht. Als neuste Namensgebung wurde die Hauptzufahrtsstraße auf den Haupteingang des ehemaligen Flughafen Butzweilerhof mit dem Namen Rita-Maibaum-Str. und Käthe-Paulus-Str. bezeichnet. Käthe Paulus verdiente sich vor dem 1. Weltkrieg ihren Lebensunterhalt, in dem sie an Flugtagen mit einem Fallschirm aus einem Ballon sprang. Rita Maibaum war angeblich die erste weiblichen Flugkapitänin - weltweit - im regulären Liniendienst und kam 1977 mit 25 Jahren bei einem Verkehrsunfall ums Leben. Eine Verbindung zur Kölner Luftfahrt besteht bei beiden Damen nicht. Wenn es keine Verbindung zur Kölner Luftfahrt gab, warum wurde dann diese Namen gewählt? Der Bezirksvertretung Ehrenfeld lag schon 2008 ein Namensvorschlag (Cläre Greven) für die Straßen am Butzweilerhof vor. Bis heute gibt es darauf keine Antwort - im Gegenteil. Die aktuelle Benennung "Rita-Maibaum-Str" zeigt weder Geschichts- noch Heimatsinn der Bürgervertreter. Ist die Leistung z. B. von Cläre Greven (im Gegensatz zu Liesel Bach nicht nationalsozialistisch vorbelastet), durch die der Kölner Ballonsport international bekannt wurde, so wenig Wert, dass man krampfhaft irgend einen anderen Namen aus einer anderen Stadt heran zieht? Ist die Leistung von Rita Maibum so viel Wert, dass man nach ihr eine Straße benennen sollte? Selbst wenn keine weiblichen Namensgeberinnen vorliegen würden, muss dann "auf Biegen und Brechen" eine Frauenquote erfüllt werden? Welchen Wert haben dann noch Ehrungen durch Straßenbennung? Vor allem gibt es Frauen die wesentlich größere Leistungen erbracht haben. Hier ist z.B. Marga von Etzdorf zu nennen die 1928 als erste Linienpilotin Passagiere in einer Junkers F 13 im Linienflug Berlin-Breslau und Berlin-Stuttgart-Basel beförderte. Auch Ihre Alleinflüge von Berlin nach Japan in den frühen Jahren der Luftfahrt sind bemerkenswert und verdienen eine Straßenbennung. Die Befürworter der Straßennamen Rita-Maibaum-Str. und Käthe-Paulus-Str. zeigen wenig Beziehung zur Heimatstadt Köln und den Leistungen der Bürger/innen. Lesen Sie zu diesem Thema auch den (einseitigen) Briefverkehr mit der Bezirksvertretung Ehrenfeld.
STRAßENNAMEN	ORTSTEIL	NAMENSGEBER/IN
Bleriotstr.	Ossendorf	Louis Blériot überquerte am 25. Juli 1909 als erster Mensch in einem selbstgebauten Flugzeug den Ärmelkanal. Außerdem flog er auf dem 1. Kölner Flugtag in Weidenpesch.
Claudius-Dornier-Str.	Ossendorf	Flugzeugkonstrukteur
Dädalusring	Longerich	Nach der griechischen Mythologie der Erfinder des Fliegens. Vater des Ikaros.
Delfossestr.	Ossendorf	Zur Erinnerung an den ersten gefallenen Kölner Flieger des 1. Weltkrieges. Älterer Bruder des Kölner Flugzeugbauers Arthur Delfosse.
Flughafenstr.	Porz (früher Ossendorf)	Heute in Porz gelegen. Von 1936 bis nach dem Krieg hieß der Abschnitt der heutigen Butzweilerstr. (Abschnitt zwischen Eisenbahnlinie und Äußerer Kanalstr. ) und Ikarosstr. Flughafenstr., da sie direkt von Kölner Hauptbahnhof zum Hauptportal des Flughafens Butzweilerhofs führte.
Franz-Clouth-Str.	Nippes	Kölner Industrieller und Konstrukteur von Luftschiffen.
Galileistr.	Buchforst	Mathematiker, Physiker und Astronom. Galileo Galilei erkannte die Gesetze der Planetenbewegung.
Graf-Zeppelin-Str.	Porz-Grengel	Konstrukteur, Erbauer und bedeutenster Förderer von Luftschiffen. Besuchte Köln am 5. August 1909 zur Übergabe seines Luftschiffs Z II an die Festung Köln. Siehe auch das Kapitel "Graf Zeppelin in Köln"
Gunther-Plüschow-Str.	Mengenich	Der Flieger von Tsingtau. Flugpionier in Feuerland, überflog als Erster die Darwin-Kordillere, das Kap Hoorn und die Torres del Paine . Keine Verbindung zu Köln
Hanns-Klemm-Str.	Longerich	Flugzeugkonstrukteur Viele seiner Maschinen wurden in Köln geflogen.
Hugot-Str.	Ossendorf	1. Kölner Flugzeugbauer, Organisator des 1. Kölner Flugtages.
Hugo-Eckener-Str.	Ossendorf Porz-Grengel	Förderer und Konstrukteur der Zeppelin-Luftschiffe. Besuchte Köln mit LZ 127
Hugo-Junkers-Str.	Longerich	Visionärer Flugzeugkonstrukteur. Zu seinem Grab
Ikarosstr.	Ossendorf	Sohn des Dädalus. Flüchtet zusammen mit seinem Vater auf dessen selbstgebauten Flügeln. Durch Hochmut flog er zu nah an die Sonne.
Keplerstr.	Ehrenfeld	Naturphilosoph, Mathematiker, Astronom, Astrologe. Er entdeckte die Gesetze der Planetenbewegung.
Käthe-Paulus-Str.	Ossendorf	Käthe Paulus verdiente ihren Lebensunterhalt als Ballonfahrerin die mit ihrem Fallschirm an Flugtagen aus dem Ballonkorb sprang. Wikipediaartikel Keine Verbindung zu Köln
Köhlstr.	Ossendorf	Herman Köhl gelang mit von Hünefeld und dem irischen Major James C. Fitzmaurice die erste Atlantiküberquerung mit dem Flugzeug "Bremen" vom Typ Junkers W33L. Später stellte er Überlegungen zur Betankung von Flugzeugen in der Luft an. Köhl war oft zu Besuch in Köln. So beriet er auch Otto Könnecke bei den Vorbereitung zum ersten Atlantikflug von Europa nach Amerika.
Konrad-Adenauer - Str. -Ufer	Innenstadt, Deutz und Porz	Als Kölner Oberbürgermeister erkannte er sehr früh die Vorteile des Luftverkehrs und wurde so ein wichtiger Förderer der Kölner Luftfahrt. Konrad Adenauer setzte sich massiv für Schaffung eines Flughafens in Köln (Butzweilerhof) ein.
Kopernikusstr.	Buchforst	Bedeutender Astronom, begründete die Theorien von der Bewegung der Planeten auf Kreisbahnen um die Sonne.
Lilienthalstr.	Kalk	Otto Lilienthal führte den ersten Gleitflug durch und bewies dadurch, dass Fliegen nach dem Prinzip "Schwerer als Luft" möglich ist. Zu seinem Grab
Melli Beese Str.	Mengenich	Erste Frau mit Flugschein. Melli Beese nahm sich wegen der massiven Behinderungen, Benachteiligung und Sabotage durch ihre männlichen Flug-"kameraden" das Leben. Viele der Kölner Piloten waren bei Mellie Besse in der Flugschule. Zu ihrem Grab
Parsevalstr.	Ossendorf	Major Parseval, Konstrukteur von Luftschiffen, von denen eins in der Luft-schiffhalle Köln Bickendorf stationiert war.
Pater-Schulte-Weg	Longerich	Pater Paul Schulte gündete in Köln die MIVA (Missions-Verkehrs-Arbeitsgemeinschaft), erkannte die Vorteile der Luftfahrt in Afrika und erwarb selber den Pilotenschein.
Richard-Byrd-Str.	Mengenich	Amerikanischer Admiral der als erster Mensch den Südpol überflog. Keine Verbindung zu Köln
Rita-Maiburg-Str.	Ossendorf	Versuchte per Gericht die Zulassung zur Berufspilotin bei der Lufthansa zu erlangen, verlor allerdings den Prozess. Durch die öffentliche Aufmerksamkeit wurde R. M. so bekannt, dass die DLT sie 1967 als weiblichen Flugkapitän im regulären Liniendienst einsetzte. Rita Maiburg kam 1977 (nach einem jahr als Flugkapitänin) mit 25 Jahren bei einem Autounfall ums Leben. Wikipediaartikel Keine Verbindung zu Köln Lesen Sie bitte dazu auch das folgende Kapitel "Benennung der neuen Straßen am Butzweilerhof"
Werntgenstr.	Ostheim	Jüngster Pilot und Flugzeugbauer aus Bonn. Tödlich abgestürzt am 25. Feb. 1913
Von-Gablenz-Str.	Deutz	Von Gablenz (später Direktor der Lufthansa) suchte und fand zusammen mit Kirchhoff und Untucht den Weg von Kabul nach China. Nach einer abenteuerlichen, einmonatigen Geiselnahme in China konnten die drei Pioniere mit ihrer Junkers Ju 52 zurück nach Berlin fliegen. Zu seinem Grab
Von-Hünefeld-Str.	Mengenich	Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld gelang mit Herman Köhl und dem irischen Major James C. Fitzmaurice die erste Atlantiküberquerung mit dem Flugzeug "Bremen" vom Typ Junkers W33L. Von Hünefeld war oft zu Besuch in Köln. Zu seinem Grab
Zeppelinstr.	Innenstadt	Zur Erinnerung an den Besuch des Grafen in Köln zwecks Übergabe seines Luftschiffes an die Festung Cöln. Siehe auch das Kapitel "Graf Zeppelin in Köln"