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| Flughafen Köln Butzweilerhof | |||||||||
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Die Architektur |
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Der Verwaltungsbereich Köln
war schon im römischen Reich eine Metropole. Straßen in Mitteleuropa
führten alle nach Köln und so entwickelte sich auch der Kölner Flughafen
auch auf Grund seiner Lage und Größe zum "Luftkreuz des Westens". Deshalb waren die
Vertreter der großen europäischen Fluglinien Lufthansa, Air France,
Imperial Airways und die Sabena auf dem Butzweilerhof
vertreten. Für die Vertreter der Fluglinien gab es auf dem Butzweilerhof
einen eigenen Verwaltungstrakt in dem die Büros untergebracht waren.  |
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 Bild oben (Bitte führen Sie den Cursor über das Bild um eine Erklärung der einzelnen Gebäudeteilen zu bekommen): Der Verwaltungsbereich von der Stadtseite aus gesehen. Links: ein Durchgang im Bereich der Frachtabteilung. Große Frachtstücke wurden hier abgeladen und auf Wagen zu den wartenden Flugzeugen gebracht. Mitte: Parterre die Büros der Flugsicherung. Im 1. OG waren die Wetterfrösche und der Flugfernmeldedienst untergebracht. Rechts: Durchgang vom Hauptportal auf das Flugfeld und zur Halle 1. Rechts und links des Durchgangs waren das Pförtnerhäuschen und das Sanitätshäuschen eingerichtet. |
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Bild oben (Bitte führen Sie den Cursor über
das Bild um eine Erklärung der einzelnen Gebäudeteilen zu bekommen): Der westliche Flügel des Verwaltungsbereichs. Im 1. OG befanden sich die Büros der Bezirksverwaltung West der Lufthansa. Dieser Bereich hatte einen Vorbau, durch den die Büros eine Aussichtsplattform erhielten. Parterre Hinter den drei Fenstern auf der linken Seite befand sich das Bürp des Flugdienstleiters. Von dort aus hatte er einen direkten Blick auf das Rollfeld sowie zur Halle 1. Leider wurde das Fenster - hier nicht im Bild - an der Seite zur Halle 1 nicht wieder geöffnet. Tor für den Dienstbetrieb (z.B. Luftpost) die auch zu den Büros des Zolls, der Frachtabteilung und der Gepäckabfertigung führte. Durch die große Türe gelangte man in die Zollrevision. Hier wurde Gepäck und Fracht auf Zollformalitäten kontrolliert. Direkt im Anschluss daran befindet sich die Empfangshalle des Flughafen Köln Butzweilerhof, wo der Fluggast dann auch sein Gepäck ausgehändigt bekam. Die drei Fenster über der Halle gehörten zum Büro des Flughafendirektors. An der Seite befindet sich ein kleines Fenster, durch das der Flughafendirektor auch einen Bick auf die Halle hatte. |
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 Bild oben (Bitte führen Sie den Cursor über das Bild um eine Erklärung der einzelnen Gebäudeteilen zu bekommen): An den Verwaltungstrakt schließt sich die Pförtnerloge (links) und der Sanitätsräum (rechts) an. Einer der Fliegerärzte war Dr. Gröschel. Die Pförtnerloge bestand aus zwei Räumen. Das eigentliche Büro des Pförtners lag in dem hier vorspringende Teil als Zwischenstück zwischen Betriebshof (links im Bild) und dem Verwaltungsbereich. Der kleinere Teil, vielleicht eine Art Ruheraum um den Zugang 24 h pro Tag und Woche gewähren zu können, lag im Bereich des Betriebshof. Während der aktiven Zeit des Flughafens gab es hier zusätzlich ein Metalltor. Dies war auch notwendig um Fluggästen und Besuchern den Zutritt zu den Arbeitsbereichen zu verwehren. Immerhin bestand durch rotierende Propeller erhebliche Lebensgefahr. Hinter den vier Fenstern die an der Kopfseite des Verwaltungsgebäudes zu sehen sind, waren die Büros der Flugsicherung untergebracht. Diese Büros lagen sehr zentral, weshalb sich kurze Wege auf das Flugfeld, in den Passagierbereich mit Zoll und Passkontrolle sowie zur Flughafendirektion ergaben. In diesen Bereich war für spätere Jahre auch ein zweiter Aussichtsturm geplant. Hinter der Türe, die hier ganz links in der Außenwand des Betriebshof zu sehen ist, waren Toiletten für die Betriebsangehörigen des Flughafens eingerichtet. Der Durchgang auf der linken Seite führte vom Hauptportal auf das Flugfeld und war durch ein Gitter verschlossen. Links befand sich das Pförtnerhäuschen, rechts das Sanitätszimmer in dem der Arzt Dr. Groschel seinen Dienst leistet. |
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 Auf
einem Foto eines Modells aus den 1930er Jahren ist der geplante Ausbau des
Butzweilerhofs zu sehen. Neben der 1940 gebauten Halle 2 waren weitere
fünf Flugzeughallen rund um den Einfahrtsbereich des Flughafens geplant.
Aber auch am Rollfeld waren Erweiterungsbauten geplant. Wie auf dem Foto, das leider nicht vorliegt, zu erkennen ist, sollte an der Kopfseite des Verwaltungsflüges ein weiterer Turm gebaut werden. Dies wurde beim Bau des Verwaltungsflügels 1936 bereits berücksichtigt. Wie auf dem Foto links zu sehen ist, wurden an der Kopfseite des Verwaltungsflügel die Fenster nicht symetrisch eingebaut. Während links der Türe sechs Fenster eingebaut sind, wurden auf der rechten Seite nur zwei Fenster, und die nur sehr nah an der Fassadenmitte, eingebaut. Es wurde Platz gelassen für den geplanten Turm. Welchen Zweck der Turm haben sollte und wie er genau ausgesehen hätte ist nicht bekannt. In dieser Ecke waren auch die Büros der Flughafenleitung untergebracht. Ausführliche Informationen sowie weitere Bildern finden Sie im Kapitel: "Der geplante Ausbau des Flughafen Köln Butzweilerhof nach dem 2. Weltkrieg" |
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